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　在焙燒隧道窯的設(shè)計(jì)中，所需要的燃燒配套熱風(fēng)和干熱風(fēng)從車(chē)端進(jìn)入。當(dāng)離場(chǎng)端不設(shè)窯門(mén)時(shí)，燃燒隧道窯送出的熱風(fēng)機(jī)負(fù)壓將冷空氣吸入窯內(nèi)。負(fù)壓越高，吸入的空氣就越多。當(dāng)窯門(mén)設(shè)置在出口端時(shí)，設(shè)置另一個(gè)風(fēng)機(jī)將外界冷空氣吹入窯內(nèi)。在出發(fā)端設(shè)置窯門(mén)后，冷空氣采用風(fēng)機(jī)吹入的形式。常見(jiàn)的風(fēng)機(jī)安裝位置有三種:

　　首先，在窯端面兩側(cè)的豎壁上設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，將冷空氣吹入窯內(nèi)。進(jìn)窯后，冷空氣沿磚垛與豎壁之間的縫隙流動(dòng)，與保溫冷卻帶內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行熱交換;

　　二是在出發(fā)端窯門(mén)上直接設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)，將冷空氣吹入窯內(nèi)，冷空氣與磚垛前間隙換熱;

　　第三，在窯頂出口端設(shè)置離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)，將冷空氣從窯頂出風(fēng)孔或窯直壁吹入窯內(nèi)冷空氣在磚垛頂部間隙和磚垛與直墻間隙間流動(dòng)并進(jìn)行熱交換。

　　出車(chē)端不設(shè)置窯門(mén)，采用送熱風(fēng)機(jī)負(fù)壓吸入冷空氣冷卻，是一種傳統(tǒng)方式，應(yīng)用廣泛，控制簡(jiǎn)易，能夠滿(mǎn)足冷卻需求，能夠保護(hù)干燥所需熱量要求。

　　采用風(fēng)機(jī)送冷空氣三種形式。由于燒制空氣過(guò)量系數(shù)高，冷空氣在窯內(nèi)的氣流速度較快。隧道窯的長(zhǎng)度、高度、斷面和垛型不同，風(fēng)機(jī)性能設(shè)置方式不同，對(duì)窯產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量有一定的影響。當(dāng)隧道窯長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，影響較小。對(duì)于長(zhǎng)度相對(duì)較短的隧道窯，風(fēng)機(jī)送冷量和窯內(nèi)出風(fēng)方式會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響，甚至給高溫區(qū)正常焙燒帶來(lái)很大危害。

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